ОАО «ВНИКТИ»
ОАО «ВНИКТИ» — открытое акционерное общество «Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава», дочернее общество ОАО "РЖД". Основная цель работы ОАО «ВНИКТИ» – содействие развитию железнодорожного транспорта, повышению эффективности и надёжности его работы, создание и внедрение уникальной продукции, не имеющей российских и зарубежных аналогов и обеспечивающей повышение качества работы железнодорожного транспорта Российской Федерации и, вместе с тем, снижение затрат. По результатам законченных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ институтом разрабатываются и внедряются узлы и агрегаты для вновь создаваемых и находящихся в эксплуатации локомотивов, грузовых вагонов и путевых машин. Продукция института сопровождается в процессе эксплуатации не только в гарантийный период, но и в течение последующего срока службы.
ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ:
— проведение фундаментальных и прикладных исследований в наиболее перспективных направлениях научно-технического прогресса в области железнодорожного транспорта;
— проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских, проектных и технологических работ по созданию тягового и специального подвижного состава, их узлов и агрегатов, наукоёмких элементов и автоматизированных систем управления, их техническое обслуживание;
— выпуск необходимой технической документации по эксплуатации и обслуживанию локомотивов и специального подвижного состава;
— проведение научно-исследовательских работ, разработка конструкторско-технологической документации, создание и модернизация грузовых, пассажирских локомотивов;
— разработка конструкторской документации и создание узлов и тележек грузовых вагонов;
— проведение научно-исследовательских и конструкторско-технологических работ по повышению эффективности и надёжности специального подвижного состава, рабочих органов, оборудования и систем управления;
— разработка электронных систем управления локомотивами, в том числе телеуправления, телеметрии с возможностью работы по системе многих единиц тяги (СМЕТ);
— разработка алгоритмического и программного обеспечения микропроцессорных систем управления, регулирования и диагностики, систем автоведения локомотивов и специального подвижного состава;
— разработка, изготовление и испытания опытных образцов комплексных систем тягового и вспомогательного приводов локомотивов нового поколения, тяговых и вспомогательных статических преобразователей частоты, асинхронных двигателей, алгоритмического и программного обеспечения микропроцессорных систем управления, регулирования и диагностики тяговых и вспомогательных приводов;
— проведение приёмочных, эксплуатационных и сертификационных испытаний тепловозов, специального подвижного состава и составных частей этих видов подвижного состава;
— разработка и изготовление наукоёмких узлов микропроцессорной техники, унифицированных пультов управления для оснащения тепловозов и специального подвижного состава;
— разработка основных направлений и методов рационального использования топливно-энергетических и других материальных ресурсов на современных грузовых, пассажирских и маневровых тепловозах и специальном подвижном составе.
НАУЧНЫЙ И ТЕХНИЧЕСКИЙ ПОТЕНЦИАЛ
Сегодня ВНИКТИ – современный многопрофильный институт, в котором работают более 800 высококвалифицированных специалистов, среди них 43 доктора и кандидата наук. Коллектив института пополняется молодыми специалистами – выпускниками ведущих вузов страны. Созданная в институте экспериментальная база и школа научно-конструкторских кадров позволяют проводить научные исследования, разработку, изготовление и всесторонние испытания тягового подвижного состава, вагонов и путевых машин и их отдельных узлов и систем. Стендовое отделение института имеет в своем составе свыше 40 стендов для различных видов испытаний, лабораторию климатических испытаний, включая камеру тепла и холода, 10 специализированных вагонов-лабораторий для проведения динамико-прочностных, тягово-теплотехнических, электротехнических, тормозных, виброакустических, диагностических испытаний локомотивов, вагонов и путевых машин. Результаты многолетней работы нескольких поколений учёных, разработчиков, конструкторов позволили институту занять ведущее место в России и за рубежом по реализации и внедрению масштабных проектов создания и модернизации подвижного состава.