ТМХ, Метровагонмаш и РЖД координируют работу по созданию водородного поезда
На площадке Метровагонмаш (МВМ, входит в состав ТМХ) состоялось выездное совещание специалистов ТМХ и РЖД о применении водородных топливных элементов в современном подвижном составе. Проект использования водорода в качестве транспортного топлива является общемировым трендом, направленным на улучшение экологии, декарбонизацию и борьбу с изменением климата.
Участники встречи осмотрели производственную площадку предприятия, в том числе цех сборки рельсовых автобусов РА-3 «Орлан», опыт работы над которыми широко используется при реализации проекта создания поезда с водородными топливными элементами. В ходе визита специалисты РЖД также посетили офис ТМХ Инжиниринг (ТМХИ, входит в состав ТМХ), где обсудили с конструкторами новую технологию проектирования – создание цифрового прототипа подвижного состава, позволяющего проводить подробный анализ работы и оптимизацию всех систем поезда и режимов его эксплуатации еще на этапе проектирования.
В рамках подготовительной работы Метровагонмаш должен провести оценку готовности предприятия к производству подвижного состава на водородном топливе, сформировать план подготовки своей производственной площадки с учетом требований, предъявляемых к монтажу водородных силовых установок, хранения и заправки водородных силовых установок. ТМХ Инжиниринг занят разработкой проекта цифрового прототипа подвижного состава и отдельных технических решений в конструкторской документации.
Трансмашхолдинг уделяет большое внимание реализации проекта создания поезда на водородных топливных элементах. Работа в этом направлении началась осенью 2019 года, когда на Восточном экономическом форуме генеральный директор ТМХ Кирилл Липа, генеральный директор-председатель правления РЖД Олег Белозеров, генеральный директор Росатом Алексей Лихачев и врио губернатора Сахалинской области Валерий Лимаренко подписали четырехстороннее соглашение о сотрудничестве.
В начале сентября текущего года стороны подписали протокол о признании проекта организации железнодорожного сообщения с применением поездов на водородных топливных элементах на Сахалине целесообразным и технически осуществимым, что позволит перейти к этапу реализации проекта.
По предварительной договоренности, Метровагонмаш изготовит партию из семи поездов, начало их эксплуатации запланировано на 2024 год. Инвестиции в реализацию проекта оцениваются более чем в 1 млрд. рублей.